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淮北惠源环保科技有限公司
联系人:张旭 先生 (业务经理) |
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手 机:18056112269 |
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车载尿素设备 |
淮北惠源环保科技有限公司是一家专业从事车载尿素设备,车载尿素纯水、超纯水、车用尿素溶液系统研制的企业,成立于2007年,注册资金560万元。公司主要员工都是来自于国际知名的水处理行业的资深人士,有着丰富的研发、设计、制作、调试经验。      针对国Ⅳ汽车排放标准,自2012年起公司投入巨资研制开发了车用尿素溶液生产设备,独创车载型全自动尿素溶液生产线设备,一键操作、自动运行、稳定可靠,占地面积小、节约人工及运输成本。车用尿素溶液有效去除柴油车废气的污染物,我公司极积响应国家环保政策,车用环保尿素液让蓝天更蓝,让我们的生活更加美好,同时,车用尿素也酝酿了巨大的商机,欢迎有识之士前来洽谈。
   车载尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
     SCR是我国减排的*优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是*适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
   车载尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为尿素晶体和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。
国内车用尿素主要是从农业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用农业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
车载尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。 |
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